[Suosikkeihin | Aloitussivuksi ] [ Etusivu | Sivukartta | Linkkisivu | Kopiointiehdot | SivuInfo ]
  MICROSOFT SIDEWINDER FORCE FEEDBACK WHEEL - SIVU 1 - PERUSTIEDOT 

Verbatim Omnia DVD+RW/+R
Polttavat DVD -asemat ajavat hitaasti, mutta tappavasti CD -asemien yli. Verbatim tuo kortensa kekoon tyhjien levyjen lisäksi Omnia asemalla, joka sisältää paljon herkkuja, mutta...
Lue lisää


Microsoft Sidewinder Force Feedback Wheel
Legendaarinen SideWinder FF ratti on jo vuosia ollut yksi todellisten simulaattorimiesten suosikeista. Pari vuotta vanhaksi malliksi pisteitä tulee hyvin mutta verrattuna...
Lue lisää


[ 1. Esittely | 2. Ajotuntuma | 3. Yhteenveto | Kuvagalleria ]
Microsoft Sidewinder Force Feedback Wheel
     


Vertailun neljäs ratti on Microsoftin legendaarisesta Sidewinder -mallistosta. Vaikka kyseessä on lähes ensimmäisiä (toimivia) Force Feedbackillä varustettuja ratteja, on malli sen verran yleinen, että se sopii hyvin vertailukohdaksi uusimpia ratteja vastaan.
Testissä oleva yksilö on käytetty, eikä täysin vastaa nykyisin myynnissä olevaa Sidewinder ForceFeedback rattia



Oheistus on muuttunut aikojen saatossa, mutta kyseisessä paketissa mukana oli:
- Microsoft Sidewinder Force Feedback -ratti
- Microsoft Sidewinder Force Feedback -polkimet
- Monster Truck Madness II
- Cart Precision Racing
- Ajuricd
- Ohjekirja
- Virtalähde


Sidewinder FF on tyylikkään musta ja varmasti monen mielestä ulkoisesti vertailun paras kokonaisuus. Ohjauspyörä on halkaisijaltaan selvästi Thrustmasterin ratteja suurempi, mutta vie pöytätilaa suunnilleen saman verran kuin GT -ratti.

Asennus

Yllättäen Microsoftin ratti oli joukon ainoa, jolle asennusosiosta ei voi antaa täysin puhtaita papereita. Ratissa oli virtalähdepakko, jonka takia kone ei tunnistanut Sidewinderiä ilman virtalähdettä, vaikka FF oli poissa päältä. Ei sinänsä kovinkaan vakava ongelma, mutta huomion arvoinen. Usb-malleissa ongelma on ehkä jo korjattu. Kiinnitysmenetelmästä ei tällä kertaa ole kuvaa, mutta se on suunnilleen samanlainen kuin Thrustmasterin GT:ssä, paitsi että loppukiristys hoidetaan saranalla.

seuraava sivu
  © 2006 - Testipenkki.net